3. Producción
Browse
20 results
Search Results
- Some of the metrics are blocked by yourconsent settings
Item type:Publication, Resistencia urbana, crecimiento de la población y cambio climático. La estructura ecológica y las áreas verdes urbanas asociadas con el río Rímac de Lima.(Científica del Sur University, 2020-01-01)El aumento exponencial de la poblacin urbana, junto con la nueva variabilidad de los eventos meteorolgicos provocados por el cambio climtico de origen antrpico, se presentan como retos para lograr nuevos escenarios con condiciones medioambientales alternativas. Unos modelos medioambientales que relacionan los sistemas naturales con los construidos, cohesionan la sociedad con la naturaleza, y combinan las adaptaciones espaciales y los patrones de comportamiento con el cumplimiento de los objetivos de desarrollo sostenible. As, el presente artculo pretende abordar la estructura ecolgica y las reas verdes de la ciudad de Lima (vinculadas al entorno del ro Rmac) que poseen potencial para producir las condiciones fsicas ms propicias. Todo ello a fin de alcanzar - Some of the metrics are blocked by yourconsent settings
Item type:Publication, Reports of feeding incidents of cattle by Andean bear (Tremarctos ornatus) in Central Peru(Universidad Nacional Autónoma de México, 2020-12-31)In 2015, the Ministry of Agriculture of Peru received complaints about Andean bears’ livestock attacks in central Peru. The ministry contacted our Andean bear research group to confirm these events. Already in the area, traces of the presence of Andean bear (e.g., as hair and feces) were found within grazing areas, and 13 cattle carcasses, some of them with evidence of consumption by bear. Although not conclusive, the condition of a corpse also suggested predation by bear. Even though we could not confirm bear attacks, we did confirm that they were involved in livestock feeding incidents (e.g., scavenging). Finally, we point out the importance of quick responses to reduce human-bear conflicts.Key words: Andean bear predation, human-predator conflicts, natural protected area, Peruvian Andes, Tremarctos ornatus. RESUMENEn 2015 el Ministerio de Agricultura de Perú recibí denuncias sobre ataques a ganado por parte de oso andino en el centro del Perú. El ministerio contactó con nuestro grupo de investigación de oso andino para confirmar estos sucesos. Ya en el área encontramos rastros (ej. pelos y heces) de la presencia de oso andino dentro de zonas de pastoreo, así como 13 cadáveres de ganado, algunos de ellos con evidencias de consumo por oso. Aunque no fue concluyente, la condición de un cadáver también sugería depredación por oso. A pesar de que no pudimos confirmar los ataques por oso, sí confirmamos que estaban involucrados en incidentes de alimentación con el ganado (ej. carroñeo).Palabras clave: Andes peruanos, área natural protegida, conflictos humano-depredadores, depredación del oso andino, Tremarctos ornatus. - Some of the metrics are blocked by yourconsent settings
Item type:Publication, Vulnerabilidad y gestión del riesgo de desastres frente al cambio climático en Piura, Perú(Universidad de Medellín, Sello Editorial, 2020-07-30)El cambio climático trae grandes desafíos que de alguna manera afectan el desarrollo sostenible de la vida en la tierra. No solamente se trata de los incrementos de temperatura que, según pronósticos especializados, llevarán a la desaparición de los glaciares tropicales con temperaturas de hasta 48 °C en los trópicos, sino de los impactos de esos incrementos, como son lluvias torrenciales, desertización, inundaciones, pérdida de cultivos, incremento de enfermedades, escasez de agua dulce, etc. Este estudio tiene como objetivo identificar vulnerabilidades ambientales urbanas en algunas ciudades peruanas, tomando como caso a Piura, que viene sufriendo de manera recurrente los impactos desastrosos del fenómeno de El Niño (FEN) con inundaciones, interrupciones de las vías de comunicación y otros sucesos que afectan la calidad de vida de sus habitantes. La metodología empleada es analítica-deductiva basada en bibliografía variada y observaciones de terreno. Como resultado global se ha encontrado escasez de estrategias de resiliencia y de recuperación en favor de las poblaciones más vulnerables frente a los impactos del cambio climático. - Some of the metrics are blocked by yourconsent settings
Item type:Publication, Sales, D. (2017). José María Arguedas y el cine. Madrid: Iberoamericana-Vervuert(Universidad Nacional Mayor de San Marcos. Facultad de Letras y Ciencias Humanas, 2021-01-01) - Some of the metrics are blocked by yourconsent settings
Item type:Publication, El pasaje peatonal Lima de Puno (1994-1995): una crónica de cómo fue su construcción e impacto(Facultad de Ciencias Jurídicas y Políticas de la Universidad Nacional del Altiplano de Puno, 2021-08-05)Las tres cuadras que conforman el actual pasaje peatonal Lima, en el corazón de Puno, han centralizado el paso diario de la vida puneña, como si se tratara de un écran. En dichopasaje, a diferencia de otras calles y avenidas, sino se han construido, se han acondicionado galerías, tiendas, hoteles, farmacias, restaurantes, agencias de turismo, discotecas, pubs, snacks, oficinas, bancos e instituciones. - Some of the metrics are blocked by yourconsent settings
Item type:Publication, Victoria Santa Cruz (1922-2014)(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2022-12-29)Victoria Eugenia Santa Cruz Gamarra, nació el 30 de agosto de 1922, en el hogar de Nicomedes Santa Cruz Aparicio, escritor y dramaturgo, y Victoria Gamarra, bailarina de marinera y zamacueca y que solía canturrear décimas a ritmo de socabón. Fue hermana de Nicomedes (decimista, cantor y poeta), Rafael (torero, cantor y bailarín de marinera), Fernando (virtuoso tocador de cajón y cantor) y otros igualmente dotados hermanos. Un siglo después, conmemoramos ese nacimiento como el punto de partida de una de las vidas más fructíferas de la cultura peruana, desplegada en diversidad de actividades: compositora, coreógrafa, cantante, bailarina, diseñadora, estudiosa de la cultura afroperuana, directora, maestra. - Some of the metrics are blocked by yourconsent settings
Item type:Publication, Agriculture and climate change. Impacts on livelihood subsystems in the Central Andes of Peru(Wydawnictwo UMCS, 2022-06-03)Climate change is a process that is affecting the daily living of societies in the world, especially because it disturbs the behavior of the ecosystems that support life. Agriculture is central to our existence and the effects of climate changes on crop productivity are already being studied with specific recommendations such as those given by FAO for tropical and mountain regions. This time, a rapprochement will be made to the impacts of climate change on subsystems related to subsistence food production and strategies that could be adopted to improve the economic income of its practitioners. Reference will be made to what happens in the Central Andes, especially in Peru, where, according to the 2012 National Agricultural Census, there are 68% of agricultural units from 0.1 to 5.0 hectares affecting 1,231,000 households. The objective is to show that there is a significant number of rural families that must also be considered in efforts to improve their quality of life that can be homogenized with that of the rest of Peruvian society. The development policies of family farming do not take into consideration subsistence farmers with agricultural units under three hectares, however, they should be included in the development agenda to ensure their sustainability against risks, such as climate change. The methodology of this research is deductive-inductive based on written documents and field experiences in different parts of the Peruvian mountains. - Some of the metrics are blocked by yourconsent settings
Item type:Publication, Oportunidades y contradicciones de la movilidad sostenible(2024-03-12)El artículo presenta el número especial de la revista Ensayo dedicado a debatir el concepto de movilidad sostenible a la luz de la realidad de los barrios periféricos populares de las ciudades latinoamericanas.El objetivo es observar las dificultades de los viajes y las desigualdades en la movilidad, así como las estrategias desarrolladas para enfrentarlas.Se propone un doble aporte.En primer lugar, insertar el concepto de movilidad sostenible en las reflexiones generadas desde el giro de la movilidad, de las cuales estaba relativamente ausente; y en segundo lugar, confrontar las realidades de varias metrópolis de la región: Santiago de Chile, Bogotá, Lima, Quito y Cochabamba.Los textos reunidos proponen reflexiones conceptuales, análisis del contraste entre agendas internacionales y prácticas de movilidad en las periferias, análisis de modos de transporte Específicos y, finalmente, un acercamiento a la relación entre prácticas e impacto ambiental de la movilidad. ➀ INTRODUCCIÓNUna de las grandes preocupaciones mundiales en la actualidad es el cambio climático global, que puede comprometer la propia existencia humana en el próximo siglo.Las últimas décadas se han venido alzando voces que reclaman nuevos paradigmas para la vida humana, que guarden un mayor respeto por el medioambiente y eviten su depredación y/o contaminación.Desde el informe Bruntland en 1987 y las grandes cumbres internacionales sobre el tema (Río 1992, Kioto 1997, París 2015), vemos cómo los organismos multilaterales vienen implementando acuerdos que buscan cambios reales en las políticas públicas.Así surgió el concepto de desarrollo sostenible, que quedó plasmado en los Objetivos del Desarrollo Sostenible (ODS) establecidos en 2015 por la ONU, y en la Nueva Agenda Urbana (NAU), definida en el marco de la Conferencia Mundial Hábitat III de Quito (2016).En esa perspectiva, los acuerdos de la COP21 de París (2015) se enfocaron más específicamente en cómo combatir el cambio climático, buscando mitigar las emisiones de carbono y promover la adaptación frente a sus impactos.Una de las dimensiones del problema se expresa en cuán contaminante puede ser el transporte, responsable del 15% de las emisiones de gases con efecto de invernadero (GEI) a nivel mundial, con un alto impacto sobre el cambio climático (IPCC, 2022).El transporte también produce una alta contaminación atmosférica, que desmejora la calidad de vida y la salud pública en las ciudades.En este contexto surge el paradigma de la «movilidad sostenible», a partir de la década de 1990, con el afán de mitigar las externalidades del sector transporte (Banister, 2008;Bourdages & Champagne, 2012).Las metrópolis de América Latina son especialmente vulnerables a este problema.A título de ejemplo, el transporte genera más de la tercera parte de los GEI en Colombia y la mitad en el Perú, principalmente en las ciudades.En Lima y en Bogotá es el sector que más emite GEI: alcanza, respectivamente, 40% y 48% de las emisiones.En estas mismas ciudades, la contaminación atmosférica es responsable de una pérdida promedio de esperanza de vida de 2 años en Bogotá y 4,5 años en Lima (Thomas, 2022).Las peculiaridades del proceso de metropolización de la región empeoran el problema: una expansión urbana descontrolada, que aumenta la necesidad de moverse sobre largas distancias; una alta fragmentación social, que expulsa a los sectores pobres - Some of the metrics are blocked by yourconsent settings
Item type:Publication, Mujeres latinoamericanas en el tránsito al siglo XX: redes, feminismos, activismos y dinámicas de sociabilidad e intervención política en América Latina (1880–1930)(Groupe de Recherche Amérique Latine Histoire et Mémoire, 2024-01-01)NC-ND 4.0.Salvo indicación contraria, los demás elementos (ilustraciones, archivos adicionales importados) son "Todos los derechos reservados". - Some of the metrics are blocked by yourconsent settings
Item type:Publication, La diversidad de la arquitectura ceremonial en la sierra oriental de Áncash durante el periodo Intermedio Tardío: una aproximación desde el sitio de Marcajirca(Universidad Nacional Mayor de San Marcos, Vicerectorado de Investigacion, 2024-06-24)Este artículo presenta los resultados de las investigaciones (excavaciones y prospecciones sistemáticas) en el sitio de Marcajirca (1000 - 1500 d.C.), en la sierra de Áncash, con énfasis en el estudio de la arquitectura ceremonial. Durante nuestro trabajo hemos identificado cuatro tipos de edificios ceremoniales: altares, ushnus, torreón y anfiteatro, distribuidos a través de todo el asentamiento. Su localización y espacio circundante sugiere una diversidad de ceremonias practicadas. Estas ceremonias varían en el grado de aglutinación de personas, la frecuencia con que éstas se practican, además de dar luces de quiénes podrían haber liderado dichas ceremonias. Este estudio propone una multiplicidad de rituales y la naturaleza de ellos, cuyos fines varían entre chamanismo o curaciones, fertilidad, año nuevo agrícola, danzas, así como también chacchadas de coca, culto a los muertos y veneración a los ancestros.