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    Movilidad cotidiana en tiempos de COVID-19: un análisis desde los arreglos intrafamiliares en Bogotá
    (Institut Français d'Études Andines, 2022-01-01)
    Este artículo tiene como objetivo analizar las estrategias de movilidad diseñadas por los hogares en la ciudad de Bogotá durante la pandemia por Covid-19. A partir de treinta y seis crónicas familiares elaboradas por un grupo de estudiantes universitarios, se examina la relación entre la estructura y funcionamiento de los hogares y la construcción de un capital de movilidad durante el primer semestre del 2020, periodo marcado por las restricciones iniciales a la movilidad que fueron ejecutadas en la ciudad. Se evidencia que las respuestas de los hogares frente a las medidas de confinamiento no solo dependen de la situación y de decisiones individuales, sino que también se insertan dentro de arreglos colectivos. Estas decisiones oscilan entre la imposición de roles tradicionales muy marcados y acuerdos a través del diálogo en que estos roles se flexibilizan. Esta investigación es parte del Programa MODURAL, cuyo objetivo es analizar las prácticas de movilidad sostenible en Lima y Bogotá.
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    Estructura urbana y movilidad como factores de vulnerabilidad. Lima y Bogotá en tiempos de cuarentena
    (Universidad Nacional de Colombia::will be referenced::ROR-ID, 2022-01-01)
    La pandemia del COVID-19 y las medidas preventivas que se adoptaron han tenido un amplio abanico de consecuencias que trascienden los problemas de salud para la población de muchas ciudades del mundo. Con el propósito de entender por qué los impactos en la vida de los habitantes resultaron tan diferentes dentro de la ciudad, nos interesamos en las vulnerabilidades socio-espaciales preexistentes, tomando como ejemplo las metrópolis de Lima y Bogotá. Indagamos por la relación entre estructura urbana, patrones de movilidad cotidiana y efectos del COVID-19 durante las cuarentenas del 2020. Adoptamos para ello un enfoque multidimensional que se sustenta en datos censales, en las últimas encuestas origen-destino disponibles y en los niveles de contagio en ambas ciudades durante el 2020. Con base en un análisis factorial y un análisis de conglomerado, proponemos una tipología y un mapa sintético de los factores de vulnerabilidad preexistentes. Los resultados permiten entender el rol de estos factores en las dificultades que tuvieron los habitantes para enfrentar la cuarentena, así como la razón por la cual aquellos que moran en los barrios periféricos de bajos ingresos sufrieron las peores alteraciones en su cotidianidad.
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    Accessibility and the ‘everyday mobility–work–household’ triad: An exploration during the COVID-19 crisis in low-income peripheries of Lima and Bogotá
    (Taylor & Francis, 2024-03-22)
    How do people make decisions on where, when, and how to commute? And how did the pandemic crisis affect their commuting patterns? Based on exploratory interviews in Lima and family chronicles collected in Bogotá during 2020; and a second round of interviews in six low-income areas in the peripheries of these two cities during 2021, this article offers a panoramic view of the changes experienced in low-income neighbourhoods and their families during these recent years of pandemic. These changes bring to light the role of intra-household arrangements regarding mobility and accessibility. We suggest that mobility and accessibility can better be understood on a more systemic level (influenced by intra-household arrangements), as a collective phenomenon (based on the household’s resources and the household’s needs), and even as a collective decision-making process.