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Item type:Publication, Analizar las condiciones de movilidad en las periferias de Lima y Bogotá - Desafío científico y propuesta metodológica(Centre National de la Recherche Scientifique, 2020-01-01)La comunicacion presenta parte del trabajo realizado en el marco del programa MODURAL "Las practicas de movilidad sostenible en las metropolis de America latina: estudio comparativo de Bogota y Lima", iniciado en enero de 2020. MODURAL es un programa internacional y pluridisciplinario financiado por la ANR (Agencia Nacional de la Investigacion de Francia). Esta enfocado en las practicas de movilidad sostenible y de la situacion especifica de las periferias populares. La ponencia tiene tres objetivos. Primero evidenciar a traves de algunos ejemplos los patrones socio-espaciales de desigualdades de movilidad y las dificultades en las periferias en Lima y Bogota. Segundo, presentar la metodologia de seleccion de las zonas con mayor desventaja social y mayores dificultades de movilidad cotidiana, donde se realizaran a futuro las encuestas del programa MODURAL. Tercero, abarcar los primeros hallazgos sobre el impacto del Covid-19 en las practicas de movilidad en la periferia, y las estrategias de investigacion a corto plazo. - Some of the metrics are blocked by yourconsent settings
Item type:Publication, Urban structure and mobility conditions in the popular peripheries of Lima and Bogotá: challenges and method of analysis(Universidad del Rosario, 2022-01-01)Este artículo presenta parte del trabajo realizado en el marco del programa Modural “Las prácticas de movilidad sostenible en las metrópolis de América Latina: estudio comparativo de Bogotá y Lima”, iniciado en enero de 2020. Modural es un programa internacional y pluridisciplinario financiado por la anr(Agencia Nacional de la Investigación de Francia). Está enfocado en estudiar las prácticas de movilidad sostenible en la situación específica de las periferias populares. El artículo tiene dos objetivos. Primero, evidenciar los patrones socio-espaciales de desigualdad de movilidad y las dificultades en las periferias en Lima y Bogotá. Segundo, presentar la metodología de selección de las zonas con mayor desventaja social y mayores dificultades de movilidad cotidiana.